Turbulentie DEL → DOH
Is de vlucht van Delhi naar Doha turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
DEL
→
DOH
5.2
Turbulentiescore
3h 42m
Duur
1,451 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
light-moderate
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor DEL–DOH
0u1u2u3u4u5u6u3h 42m
Over de route DEL–DOH
De vlucht Delhi–Doha is een korte Europese route van 1,670 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Qatar Airways, IndiGo, Air India met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 1,670 mijl (1,451 zeemijl).
Seizoenspatroon — DEL–DOH
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op DEL–DOH
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-32
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie DEL–DOH
Is de vlucht van Delhi naar Doha turbulent?
Op de route DEL–DOH is de turbulentie typisch light-moderate (score: 5.2/100). De vlucht Delhi–Doha is een korte Europese route van 1,670 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht DEL–DOH?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-32. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op DEL–DOH?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Delhi naar Doha?
De vlucht van Delhi naar Doha (DEL→DOH) duurt ongeveer 3h 42m, over 1,670 mijl (1,451 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van DEL naar DOH?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Qatar Airways, IndiGo, Air India met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: DEL to DOH Turbulence Forecast →