Turbulentie DEL → NRT
Is de vlucht van Delhi naar Tokyo turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
DEL
→
NRT
54
Turbulentiescore
10h 30m
Duur
4,097 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor DEL–NRT
0u1u2u3u4u5u6u10h 30m
Over de route DEL–NRT
De vlucht Delhi–Tokyo is een korte Europese route van 4,715 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Air India, ANA, Japan Airlines met Boeing 787, doorgaans op 38,000 voet over 4,715 mijl (4,097 zeemijl).
Seizoenspatroon — DEL–NRT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op DEL–NRT
Op een Boeing 787 (296 seats)
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 25-37
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie DEL–NRT
Is de vlucht van Delhi naar Tokyo turbulent?
Op de route DEL–NRT is de turbulentie typisch matig (score: 54/100). De vlucht Delhi–Tokyo is een korte Europese route van 4,715 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht DEL–NRT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 787 (296 seats) zijn dit de rijen 25-37. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op DEL–NRT?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Delhi naar Tokyo?
De vlucht van Delhi naar Tokyo (DEL→NRT) duurt ongeveer 10h 30m, over 4,715 mijl (4,097 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van DEL naar NRT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Air India, ANA, Japan Airlines met Boeing 787.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: DEL to NRT Turbulence Forecast →