Turbulentie DKR → AMS
Is de vlucht van Dakar naar Amsterdam turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
DKR
→
AMS
18
Turbulentiescore
6h 15m
Duur
2,800 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor DKR–AMS
0u1u2u3u4u5u6u6h 15m
Over de route DKR–AMS
De vlucht Dakar–Amsterdam is een lange intercontinentale route van 3,222 mijl. Turbulentie treedt typisch op in de ITCZ (de equatoriale convergentiezone) en boven berggebieden langs de route.
De route wordt gevlogen door KLM met Airbus A350 · Boeing 777, doorgaans op 37,000 voet over 3,222 mijl (2,800 zeemijl).
Seizoenspatroon — DKR–AMS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op DKR–AMS
Op een Airbus A350
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie DKR–AMS
Is de vlucht van Dakar naar Amsterdam turbulent?
Op de route DKR–AMS is de turbulentie typisch licht (score: 18/100). De vlucht Dakar–Amsterdam is een lange intercontinentale route van 3,222 mijl. Turbulentie treedt typisch op in de ITCZ (de equatoriale convergentiezone) en boven berggebieden langs de route.
Welke stoel is het beste op vlucht DKR–AMS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A350 zijn dit de rijen 22-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op DKR–AMS?
Langere route. Turbulentie mogelijk in de ITCZ (equatoriaal) en boven berggebieden. Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Dakar naar Amsterdam?
De vlucht van Dakar naar Amsterdam (DKR→AMS) duurt ongeveer 6h 15m, over 3,222 mijl (2,800 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van DKR naar AMS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn KLM met Airbus A350 · Boeing 777.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: DKR to AMS Turbulence Forecast →