Turbulentie DMK → KUL
Is de vlucht van Bangkok naar Kuala Lumpur turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
DMK
→
KUL
28.4
Turbulentiescore
2h 10m
Duur
674 nm
Afstand
33,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor DMK–KUL
0u1u2u3u4u5u6u2h 10m
Over de route DMK–KUL
De vlucht Bangkok–Kuala Lumpur is een korte Europese route van 776 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Singapore Airlines, AirAsia, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 33,000 voet over 776 mijl (674 zeemijl).
Seizoenspatroon — DMK–KUL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op DMK–KUL
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie DMK–KUL
Is de vlucht van Bangkok naar Kuala Lumpur turbulent?
Op de route DMK–KUL is de turbulentie typisch licht (score: 28.4/100). De vlucht Bangkok–Kuala Lumpur is een korte Europese route van 776 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht DMK–KUL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op DMK–KUL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Bangkok naar Kuala Lumpur?
De vlucht van Bangkok naar Kuala Lumpur (DMK→KUL) duurt ongeveer 2h 10m, over 776 mijl (674 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van DMK naar KUL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Singapore Airlines, AirAsia, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: DMK to KUL Turbulence Forecast →