Turbulentie DOH → BEY
Is de vlucht van Doha naar Beirut turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
DOH
→
BEY
21.8
Turbulentiescore
2h 50m
Duur
984 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor DOH–BEY
0u1u2u3u4u5u6u2h 50m
Over de route DOH–BEY
De vlucht Doha–Beirut is een korte Europese route van 1,132 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,132 mijl (984 zeemijl).
Seizoenspatroon — DOH–BEY
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op DOH–BEY
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie DOH–BEY
Is de vlucht van Doha naar Beirut turbulent?
Op de route DOH–BEY is de turbulentie typisch rustig (score: 21.8/100). De vlucht Doha–Beirut is een korte Europese route van 1,132 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht DOH–BEY?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op DOH–BEY?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Doha naar Beirut?
De vlucht van Doha naar Beirut (DOH→BEY) duurt ongeveer 2h 50m, over 1,132 mijl (984 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van DOH naar BEY?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: DOH to BEY Turbulence Forecast →