Turbulentie DOH → IST
Is de vlucht van Doha naar Istanbul turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
DOH
→
IST
17.9
Turbulentiescore
3h 50m
Duur
1,488 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor DOH–IST
0u1u2u3u4u5u6u3h 50m
Over de route DOH–IST
De vlucht Doha–Istanbul is een korte Europese route van 1,713 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,713 mijl (1,488 zeemijl).
Seizoenspatroon — DOH–IST
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op DOH–IST
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie DOH–IST
Is de vlucht van Doha naar Istanbul turbulent?
Op de route DOH–IST is de turbulentie typisch rustig (score: 17.9/100). De vlucht Doha–Istanbul is een korte Europese route van 1,713 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht DOH–IST?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op DOH–IST?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Doha naar Istanbul?
De vlucht van Doha naar Istanbul (DOH→IST) duurt ongeveer 3h 50m, over 1,713 mijl (1,488 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van DOH naar IST?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: DOH to IST Turbulence Forecast →