Turbulentie DOH → SIN
Is de vlucht van Doha naar Singapore turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
DOH
→
SIN
4
Turbulentiescore
7h 30min
Duur
3,375 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor DOH–SIN
0u1u2u3u4u5u6u7h 30min
Over de route DOH–SIN
De vlucht Doha–Singapore is een korte Europese route van 3,884 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Qatar Airways, Singapore Airlines met B · o · e · i · n · g · · 7 · 8 · 7, doorgaans op 38,000 voet over 3,884 mijl (3,375 zeemijl).
Seizoenspatroon — DOH–SIN
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op DOH–SIN
Op een 228
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-30
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie DOH–SIN
Is de vlucht van Doha naar Singapore turbulent?
Op de route DOH–SIN is de turbulentie typisch licht (score: 4/100). De vlucht Doha–Singapore is een korte Europese route van 3,884 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht DOH–SIN?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een 228 zijn dit de rijen 20-30. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op DOH–SIN?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Doha naar Singapore?
De vlucht van Doha naar Singapore (DOH→SIN) duurt ongeveer 7h 30min, over 3,884 mijl (3,375 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van DOH naar SIN?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Qatar Airways, Singapore Airlines met B · o · e · i · n · g · · 7 · 8 · 7.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: DOH to SIN Turbulence Forecast →