Turbulentie DOH → SYD
Is de vlucht van Doha naar Sydney turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
DOH
→
SYD
56
Turbulentiescore
14h 30m
Duur
6,108 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor DOH–SYD
0u1u2u3u4u5u6u14h 30m
Over de route DOH–SYD
De vlucht Doha–Sydney is een korte Europese route van 7,030 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Qantas, Qatar Airways met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 38,000 voet over 7,030 mijl (6,108 zeemijl).
Seizoenspatroon — DOH–SYD
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op DOH–SYD
Op een Boeing 777 (354 seats)
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 26-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie DOH–SYD
Is de vlucht van Doha naar Sydney turbulent?
Op de route DOH–SYD is de turbulentie typisch matig (score: 56/100). De vlucht Doha–Sydney is een korte Europese route van 7,030 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht DOH–SYD?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 (354 seats) zijn dit de rijen 26-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op DOH–SYD?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Doha naar Sydney?
De vlucht van Doha naar Sydney (DOH→SYD) duurt ongeveer 14h 30m, over 7,030 mijl (6,108 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van DOH naar SYD?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Qantas, Qatar Airways met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: DOH to SYD Turbulence Forecast →