Turbulentie DPS → MEL
Is de vlucht van Bali naar Melbourne turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
DPS
→
MEL
8
Turbulentiescore
6h 10m
Duur
2,720 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor DPS–MEL
0u1u2u3u4u5u6u6h 10m
Over de route DPS–MEL
De vlucht Bali–Melbourne is een korte Europese route van 3,131 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Garuda Indonesia, Jetstar, Virgin Australia met Boeing 787 · Airbus A330, doorgaans op 38,000 voet over 3,131 mijl (2,720 zeemijl).
Seizoenspatroon — DPS–MEL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op DPS–MEL
Op een Boeing 787-8
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 16-26
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie DPS–MEL
Is de vlucht van Bali naar Melbourne turbulent?
Op de route DPS–MEL is de turbulentie typisch matig (score: 8/100). De vlucht Bali–Melbourne is een korte Europese route van 3,131 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht DPS–MEL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 787-8 zijn dit de rijen 16-26. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op DPS–MEL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Bali naar Melbourne?
De vlucht van Bali naar Melbourne (DPS→MEL) duurt ongeveer 6h 10m, over 3,131 mijl (2,720 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van DPS naar MEL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Garuda Indonesia, Jetstar, Virgin Australia met Boeing 787 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: DPS to MEL Turbulence Forecast →