Turbulentie DXB → CMB
Is de vlucht van Dubai naar Colombo turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
DXB
→
CMB
4
Turbulentiescore
3h 57m
Duur
1,580 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor DXB–CMB
0u1u2u3u4u5u6u3h 57m
Over de route DXB–CMB
De vlucht Dubai–Colombo is een korte Europese route van 1,818 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, SriLankan Airlines, flydubai met Airbus A330 · Boeing 777, doorgaans op 37,000 voet over 1,818 mijl (1,580 zeemijl).
Seizoenspatroon — DXB–CMB
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op DXB–CMB
Op een Airbus A330-300
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 21-32
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie DXB–CMB
Is de vlucht van Dubai naar Colombo turbulent?
Op de route DXB–CMB is de turbulentie typisch licht (score: 4/100). De vlucht Dubai–Colombo is een korte Europese route van 1,818 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht DXB–CMB?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A330-300 zijn dit de rijen 21-32. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op DXB–CMB?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Dubai naar Colombo?
De vlucht van Dubai naar Colombo (DXB→CMB) duurt ongeveer 3h 57m, over 1,818 mijl (1,580 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van DXB naar CMB?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, SriLankan Airlines, flydubai met Airbus A330 · Boeing 777.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: DXB to CMB Turbulence Forecast →