Turbulentie DXB → FCO
Is de vlucht van Dubai naar Rome turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
DXB
→
FCO
16.0
Turbulentiescore
5h 40m
Duur
2,345 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor DXB–FCO
0u1u2u3u4u5u6u5h 40m
Over de route DXB–FCO
De vlucht Dubai–Rome is een korte Europese route van 2,698 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 2,698 mijl (2,345 zeemijl).
Seizoenspatroon — DXB–FCO
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op DXB–FCO
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie DXB–FCO
Is de vlucht van Dubai naar Rome turbulent?
Op de route DXB–FCO is de turbulentie typisch rustig (score: 16.0/100). De vlucht Dubai–Rome is een korte Europese route van 2,698 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht DXB–FCO?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op DXB–FCO?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Dubai naar Rome?
De vlucht van Dubai naar Rome (DXB→FCO) duurt ongeveer 5h 40m, over 2,698 mijl (2,345 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van DXB naar FCO?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Etihad met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: DXB to FCO Turbulence Forecast →