Turbulentie DXB → NRT
Is de vlucht van Dubai naar Tokyo turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
DXB
→
NRT
5
Turbulentiescore
9h 15min
Duur
4,467 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor DXB–NRT
0u1u2u3u4u5u6u9h 15min
Over de route DXB–NRT
De vlucht Dubai–Tokyo is een korte Europese route van 5,141 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Japan Airlines, ANA met B · o · e · i · n · g · · 7 · 7 · 7, doorgaans op 38,000 voet over 5,141 mijl (4,467 zeemijl).
Seizoenspatroon — DXB–NRT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op DXB–NRT
Op een 354
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 28-40
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie DXB–NRT
Is de vlucht van Dubai naar Tokyo turbulent?
Op de route DXB–NRT is de turbulentie typisch matig (score: 5/100). De vlucht Dubai–Tokyo is een korte Europese route van 5,141 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht DXB–NRT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een 354 zijn dit de rijen 28-40. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op DXB–NRT?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Dubai naar Tokyo?
De vlucht van Dubai naar Tokyo (DXB→NRT) duurt ongeveer 9h 15min, over 5,141 mijl (4,467 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van DXB naar NRT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Japan Airlines, ANA met B · o · e · i · n · g · · 7 · 7 · 7.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: DXB to NRT Turbulence Forecast →