Turbulentie EBB → CDG
Is de vlucht van Entebbe naar Paris turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
EBB
→
CDG
11.1
Turbulentiescore
7h 55m
Duur
3,320 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor EBB–CDG
0u1u2u3u4u5u6u7h 55m
Over de route EBB–CDG
De vlucht Entebbe–Paris is een korte Europese route van 3,821 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines met Boeing 757 · Airbus A330, doorgaans op 37,000 voet over 3,821 mijl (3,320 zeemijl).
Seizoenspatroon — EBB–CDG
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op EBB–CDG
Op een Boeing 757
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-24
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie EBB–CDG
Is de vlucht van Entebbe naar Paris turbulent?
Op de route EBB–CDG is de turbulentie typisch rustig (score: 11.1/100). De vlucht Entebbe–Paris is een korte Europese route van 3,821 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht EBB–CDG?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 757 zijn dit de rijen 14-24. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op EBB–CDG?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Entebbe naar Paris?
De vlucht van Entebbe naar Paris (EBB→CDG) duurt ongeveer 7h 55m, over 3,821 mijl (3,320 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van EBB naar CDG?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Emirates, Qatar Airways, Turkish Airlines met Boeing 757 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: EBB to CDG Turbulence Forecast →