Turbulentie EWR → CNS
Is de vlucht van Newark naar Cairns turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
EWR
→
CNS
3
Turbulentiescore
18h 25m
Duur
8,299 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht tot Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor EWR–CNS
0u1u2u3u4u5u6u18h 25m
Over de route EWR–CNS
De vlucht Newark–Cairns is een korte Europese route van 9,550 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Qantas, Jetstar, Virgin Australia met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 35,000 voet over 9,550 mijl (8,299 zeemijl).
Seizoenspatroon — EWR–CNS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op EWR–CNS
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie EWR–CNS
Is de vlucht van Newark naar Cairns turbulent?
Op de route EWR–CNS is de turbulentie typisch licht tot matig (score: 3/100). De vlucht Newark–Cairns is een korte Europese route van 9,550 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht EWR–CNS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op EWR–CNS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Newark naar Cairns?
De vlucht van Newark naar Cairns (EWR→CNS) duurt ongeveer 18h 25m, over 9,550 mijl (8,299 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van EWR naar CNS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Qantas, Jetstar, Virgin Australia met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: EWR to CNS Turbulence Forecast →