Turbulentie EWR → DPS
Is de vlucht van Newark naar Bali turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
EWR
→
DPS
39.5
Turbulentiescore
19h 40m
Duur
8,826 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor EWR–DPS
0u1u2u3u4u5u6u19h 40m
Over de route EWR–DPS
De vlucht Newark–Bali is een korte Europese route van 10,157 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9, doorgaans op 37,000 voet over 10,157 mijl (8,826 zeemijl).
Seizoenspatroon — EWR–DPS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op EWR–DPS
Op een Boeing 777-300ER
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-42
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie EWR–DPS
Is de vlucht van Newark naar Bali turbulent?
Op de route EWR–DPS is de turbulentie typisch licht (score: 39.5/100). De vlucht Newark–Bali is een korte Europese route van 10,157 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht EWR–DPS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777-300ER zijn dit de rijen 22-42. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op EWR–DPS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Newark naar Bali?
De vlucht van Newark naar Bali (EWR→DPS) duurt ongeveer 19h 40m, over 10,157 mijl (8,826 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van EWR naar DPS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: EWR to DPS Turbulence Forecast →