Turbulentie EWR → ECP
Is de vlucht van Newark naar Panama City Beach turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
EWR
→
ECP
2
Turbulentiescore
1h 50m
Duur
840 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor EWR–ECP
0u1u2u3u4u5u6u1h 50m
Over de route EWR–ECP
De vlucht Newark–Panama City Beach is een korte Europese route van 967 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American, Delta, Southwest, United met Boeing 737 · Airbus A319, doorgaans op 35,000 voet over 967 mijl (840 zeemijl).
Seizoenspatroon — EWR–ECP
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op EWR–ECP
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie EWR–ECP
Is de vlucht van Newark naar Panama City Beach turbulent?
Op de route EWR–ECP is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht Newark–Panama City Beach is een korte Europese route van 967 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht EWR–ECP?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op EWR–ECP?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Newark naar Panama City Beach?
De vlucht van Newark naar Panama City Beach (EWR→ECP) duurt ongeveer 1h 50m, over 967 mijl (840 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van EWR naar ECP?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American, Delta, Southwest, United met Boeing 737 · Airbus A319.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: EWR to ECP Turbulence Forecast →