Turbulentie EWR → HKT
Is de vlucht van Newark naar Phuket turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
EWR
→
HKT
38.9
Turbulentiescore
17h 35m
Duur
7,848 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor EWR–HKT
0u1u2u3u4u5u6u17h 35m
Over de route EWR–HKT
De vlucht Newark–Phuket is een korte Europese route van 9,031 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9, doorgaans op 37,000 voet over 9,031 mijl (7,848 zeemijl).
Seizoenspatroon — EWR–HKT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op EWR–HKT
Op een Boeing 777-300ER
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-42
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie EWR–HKT
Is de vlucht van Newark naar Phuket turbulent?
Op de route EWR–HKT is de turbulentie typisch licht (score: 38.9/100). De vlucht Newark–Phuket is een korte Europese route van 9,031 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht EWR–HKT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777-300ER zijn dit de rijen 22-42. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op EWR–HKT?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Newark naar Phuket?
De vlucht van Newark naar Phuket (EWR→HKT) duurt ongeveer 17h 35m, over 9,031 mijl (7,848 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van EWR naar HKT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: EWR to HKT Turbulence Forecast →