Turbulentie EWR → LAS
Is de vlucht van Newark naar Las Vegas turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
EWR
→
LAS
6.5
Turbulentiescore
4h 19m
Duur
1,945 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
moderate
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor EWR–LAS
0u1u2u3u4u5u6u4h 19m
Over de route EWR–LAS
De vlucht Newark–Las Vegas is een korte Europese route van 2,238 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, JetBlue, Southwest, Spirit met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 37,000 voet over 2,238 mijl (1,945 zeemijl).
Seizoenspatroon — EWR–LAS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op EWR–LAS
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 15-22
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie EWR–LAS
Is de vlucht van Newark naar Las Vegas turbulent?
Op de route EWR–LAS is de turbulentie typisch moderate (score: 6.5/100). De vlucht Newark–Las Vegas is een korte Europese route van 2,238 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht EWR–LAS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 15-22. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op EWR–LAS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Newark naar Las Vegas?
De vlucht van Newark naar Las Vegas (EWR→LAS) duurt ongeveer 4h 19m, over 2,238 mijl (1,945 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van EWR naar LAS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, JetBlue, Southwest, Spirit met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: EWR to LAS Turbulence Forecast →