Turbulentie EWR → TPE
Is de vlucht van Newark naar Taipei turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
EWR
→
TPE
43.0
Turbulentiescore
15h 20m
Duur
6,766 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor EWR–TPE
0u1u2u3u4u5u6u15h 20m
Over de route EWR–TPE
De vlucht Newark–Taipei is een korte Europese route van 7,786 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 7,786 mijl (6,766 zeemijl).
Seizoenspatroon — EWR–TPE
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op EWR–TPE
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie EWR–TPE
Is de vlucht van Newark naar Taipei turbulent?
Op de route EWR–TPE is de turbulentie typisch licht (score: 43.0/100). De vlucht Newark–Taipei is een korte Europese route van 7,786 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht EWR–TPE?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op EWR–TPE?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Newark naar Taipei?
De vlucht van Newark naar Taipei (EWR→TPE) duurt ongeveer 15h 20m, over 7,786 mijl (6,766 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van EWR naar TPE?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: EWR to TPE Turbulence Forecast →