Turbulentie EZE → CLO
Is de vlucht van Buenos Aires naar Cali turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
EZE
→
CLO
35.5
Turbulentiescore
6h 15m
Duur
2,514 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor EZE–CLO
0u1u2u3u4u5u6u6h 15m
Over de route EZE–CLO
De vlucht Buenos Aires–Cali is een korte Europese route van 2,893 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door LATAM, Avianca, Copa Airlines met Boeing 757 · Airbus A330, doorgaans op 37,000 voet over 2,893 mijl (2,514 zeemijl).
Seizoenspatroon — EZE–CLO
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op EZE–CLO
Op een Boeing 757
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-24
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie EZE–CLO
Is de vlucht van Buenos Aires naar Cali turbulent?
Op de route EZE–CLO is de turbulentie typisch licht (score: 35.5/100). De vlucht Buenos Aires–Cali is een korte Europese route van 2,893 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht EZE–CLO?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 757 zijn dit de rijen 14-24. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op EZE–CLO?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Buenos Aires naar Cali?
De vlucht van Buenos Aires naar Cali (EZE→CLO) duurt ongeveer 6h 15m, over 2,893 mijl (2,514 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van EZE naar CLO?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn LATAM, Avianca, Copa Airlines met Boeing 757 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: EZE to CLO Turbulence Forecast →