Turbulentie EZE → UIO
Is de vlucht van Buenos Aires naar Quito turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
EZE
→
UIO
32.4
Turbulentiescore
5h 55m
Duur
2,361 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor EZE–UIO
0u1u2u3u4u5u6u5h 55m
Over de route EZE–UIO
De vlucht Buenos Aires–Quito is een korte Europese route van 2,717 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 2,717 mijl (2,361 zeemijl).
Seizoenspatroon — EZE–UIO
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op EZE–UIO
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie EZE–UIO
Is de vlucht van Buenos Aires naar Quito turbulent?
Op de route EZE–UIO is de turbulentie typisch licht (score: 32.4/100). De vlucht Buenos Aires–Quito is een korte Europese route van 2,717 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht EZE–UIO?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op EZE–UIO?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Buenos Aires naar Quito?
De vlucht van Buenos Aires naar Quito (EZE→UIO) duurt ongeveer 5h 55m, over 2,717 mijl (2,361 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van EZE naar UIO?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: EZE to UIO Turbulence Forecast →