Turbulentie FCA → ORD
Is de vlucht van Kalispell naar Chicago turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
FCA
→
ORD
75.0
Turbulentiescore
3h 10m
Duur
1,172 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Ernstig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor FCA–ORD
0u1u2u3u4u5u6u3h 10m
Over de route FCA–ORD
De vlucht Kalispell–Chicago is een korte Europese route van 1,349 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,349 mijl (1,172 zeemijl).
Seizoenspatroon — FCA–ORD
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op FCA–ORD
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie FCA–ORD
Is de vlucht van Kalispell naar Chicago turbulent?
Op de route FCA–ORD is de turbulentie typisch ernstig (score: 75.0/100). De vlucht Kalispell–Chicago is een korte Europese route van 1,349 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht FCA–ORD?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op FCA–ORD?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Kalispell naar Chicago?
De vlucht van Kalispell naar Chicago (FCA→ORD) duurt ongeveer 3h 10m, over 1,349 mijl (1,172 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van FCA naar ORD?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: FCA to ORD Turbulence Forecast →