Turbulentie FCO → BOM
Is de vlucht van Rome naar Mumbai turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
FCO
→
BOM
17.7
Turbulentiescore
8h 00m
Duur
3,344 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor FCO–BOM
0u1u2u3u4u5u6u8h 00m
Over de route FCO–BOM
De vlucht Rome–Mumbai is een korte Europese route van 3,848 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Air India, IndiGo, SpiceJet met Boeing 757 · Airbus A330, doorgaans op 37,000 voet over 3,848 mijl (3,344 zeemijl).
Seizoenspatroon — FCO–BOM
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op FCO–BOM
Op een Boeing 757
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-24
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie FCO–BOM
Is de vlucht van Rome naar Mumbai turbulent?
Op de route FCO–BOM is de turbulentie typisch rustig (score: 17.7/100). De vlucht Rome–Mumbai is een korte Europese route van 3,848 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht FCO–BOM?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 757 zijn dit de rijen 14-24. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op FCO–BOM?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Rome naar Mumbai?
De vlucht van Rome naar Mumbai (FCO→BOM) duurt ongeveer 8h 00m, over 3,848 mijl (3,344 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van FCO naar BOM?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Air India, IndiGo, SpiceJet met Boeing 757 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: FCO to BOM Turbulence Forecast →