Turbulentie FCO → FAO
Is de vlucht van Rome naar Faro turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
FCO
→
FAO
2
Turbulentiescore
2h 10m
Duur
978 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor FCO–FAO
0u1u2u3u4u5u6u2h 10m
Over de route FCO–FAO
De vlucht Rome–Faro is een korte Europese route van 1,125 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Ryanair, easyJet, TAP, Jet2, TUI met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,125 mijl (978 zeemijl).
Seizoenspatroon — FCO–FAO
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op FCO–FAO
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie FCO–FAO
Is de vlucht van Rome naar Faro turbulent?
Op de route FCO–FAO is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht Rome–Faro is een korte Europese route van 1,125 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht FCO–FAO?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op FCO–FAO?
Korte en rustige vlucht. Extra schudden mogelijk boven de Alpen of Pyreneeën. Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Rome naar Faro?
De vlucht van Rome naar Faro (FCO→FAO) duurt ongeveer 2h 10m, over 1,125 mijl (978 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van FCO naar FAO?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Ryanair, easyJet, TAP, Jet2, TUI met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: FCO to FAO Turbulence Forecast →