Turbulentie FCO → NAT
Is de vlucht van Rome naar Natal turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
FCO
→
NAT
32
Turbulentiescore
6h 25m
Duur
2,900 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht tot Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor FCO–NAT
0u1u2u3u4u5u6u6h 25m
Over de route FCO–NAT
De vlucht Rome–Natal oversteekt de Zuid-Atlantische Oceaan over 3,337 mijl op 37,000 voet. De Zuid-Atlantische Oceaan is doorgaans rustiger dan de Noord-Atlantische, maar de ITCZ kan voor turbulentie zorgen in tropische breedtegraden.
De route wordt gevlogen door LATAM, TAP, Air France met Airbus A350 · Boeing 777, doorgaans op 37,000 voet over 3,337 mijl (2,900 zeemijl).
Seizoenspatroon — FCO–NAT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op FCO–NAT
Op een Airbus A350
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie FCO–NAT
Is de vlucht van Rome naar Natal turbulent?
Op de route FCO–NAT is de turbulentie typisch licht tot matig (score: 32/100). De vlucht Rome–Natal oversteekt de Zuid-Atlantische Oceaan over 3,337 mijl op 37,000 voet. De Zuid-Atlantische Oceaan is doorgaans rustiger dan de Noord-Atlantische, maar de ITCZ kan voor turbulentie zorgen in tropische breedtegraden.
Welke stoel is het beste op vlucht FCO–NAT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A350 zijn dit de rijen 22-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op FCO–NAT?
De Zuid-Atlantische Oceaan is rustiger in de Noordelijke zomer (jun–aug). Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Rome naar Natal?
De vlucht van Rome naar Natal (FCO→NAT) duurt ongeveer 6h 25m, over 3,337 mijl (2,900 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van FCO naar NAT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn LATAM, TAP, Air France met Airbus A350 · Boeing 777.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: FCO to NAT Turbulence Forecast →