Turbulentie FIH → BRU
Is de vlucht van Kinshasa naar Brussels turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
FIH
→
BRU
18
Turbulentiescore
8h 15m
Duur
3,700 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor FIH–BRU
0u1u2u3u4u5u6u8h 15m
Over de route FIH–BRU
De vlucht Kinshasa–Brussels is een lange intercontinentale route van 4,258 mijl. Turbulentie treedt typisch op in de ITCZ (de equatoriale convergentiezone) en boven berggebieden langs de route.
De route wordt gevlogen door Air France, Brussels Airlines met Airbus A350 · Boeing 777, doorgaans op 37,000 voet over 4,258 mijl (3,700 zeemijl).
Seizoenspatroon — FIH–BRU
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op FIH–BRU
Op een Airbus A350
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie FIH–BRU
Is de vlucht van Kinshasa naar Brussels turbulent?
Op de route FIH–BRU is de turbulentie typisch licht (score: 18/100). De vlucht Kinshasa–Brussels is een lange intercontinentale route van 4,258 mijl. Turbulentie treedt typisch op in de ITCZ (de equatoriale convergentiezone) en boven berggebieden langs de route.
Welke stoel is het beste op vlucht FIH–BRU?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A350 zijn dit de rijen 22-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op FIH–BRU?
Langere route. Turbulentie mogelijk in de ITCZ (equatoriaal) en boven berggebieden. Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Kinshasa naar Brussels?
De vlucht van Kinshasa naar Brussels (FIH→BRU) duurt ongeveer 8h 15m, over 4,258 mijl (3,700 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van FIH naar BRU?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Air France, Brussels Airlines met Airbus A350 · Boeing 777.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: FIH to BRU Turbulence Forecast →