Turbulentie GDN → LPA
Is de vlucht van Gdansk naar Gran Canaria turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
GDN
→
LPA
2
Turbulentiescore
4h 50m
Duur
2,167 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor GDN–LPA
0u1u2u3u4u5u6u4h 50m
Over de route GDN–LPA
De vlucht Gdansk–Gran Canaria is een korte Europese route van 2,494 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Ryanair, easyJet, TUI met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 2,494 mijl (2,167 zeemijl).
Seizoenspatroon — GDN–LPA
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op GDN–LPA
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie GDN–LPA
Is de vlucht van Gdansk naar Gran Canaria turbulent?
Op de route GDN–LPA is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht Gdansk–Gran Canaria is een korte Europese route van 2,494 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht GDN–LPA?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op GDN–LPA?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Gdansk naar Gran Canaria?
De vlucht van Gdansk naar Gran Canaria (GDN→LPA) duurt ongeveer 4h 50m, over 2,494 mijl (2,167 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van GDN naar LPA?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Ryanair, easyJet, TUI met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: GDN to LPA Turbulence Forecast →