Turbulentie GRU → FOR
Is de vlucht van São Paulo naar Fortaleza turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
GRU
→
FOR
27.0
Turbulentiescore
3h 40m
Duur
1,267 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor GRU–FOR
0u1u2u3u4u5u6u3h 40m
Over de route GRU–FOR
De vlucht São Paulo–Fortaleza is een korte Europese route van 1,458 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,458 mijl (1,267 zeemijl).
Seizoenspatroon — GRU–FOR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op GRU–FOR
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie GRU–FOR
Is de vlucht van São Paulo naar Fortaleza turbulent?
Op de route GRU–FOR is de turbulentie typisch licht (score: 27.0/100). De vlucht São Paulo–Fortaleza is een korte Europese route van 1,458 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht GRU–FOR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op GRU–FOR?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van São Paulo naar Fortaleza?
De vlucht van São Paulo naar Fortaleza (GRU→FOR) duurt ongeveer 3h 40m, over 1,458 mijl (1,267 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van GRU naar FOR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: GRU to FOR Turbulence Forecast →