Turbulentie GRU → VVI
Is de vlucht van São Paulo naar Santa Cruz turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
GRU
→
VVI
23.3
Turbulentiescore
2h 50m
Duur
998 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor GRU–VVI
0u1u2u3u4u5u6u2h 50m
Over de route GRU–VVI
De vlucht São Paulo–Santa Cruz is een korte Europese route van 1,148 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,148 mijl (998 zeemijl).
Seizoenspatroon — GRU–VVI
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op GRU–VVI
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie GRU–VVI
Is de vlucht van São Paulo naar Santa Cruz turbulent?
Op de route GRU–VVI is de turbulentie typisch rustig (score: 23.3/100). De vlucht São Paulo–Santa Cruz is een korte Europese route van 1,148 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht GRU–VVI?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op GRU–VVI?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van São Paulo naar Santa Cruz?
De vlucht van São Paulo naar Santa Cruz (GRU→VVI) duurt ongeveer 2h 50m, over 1,148 mijl (998 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van GRU naar VVI?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn LATAM, Avianca, Copa Airlines met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: GRU to VVI Turbulence Forecast →