Turbulentie HKT → DPS
Is de vlucht van Phuket naar Bali turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
HKT
→
DPS
36.3
Turbulentiescore
4h 00m
Duur
1,429 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor HKT–DPS
0u1u2u3u4u5u6u4h 00m
Over de route HKT–DPS
De vlucht Phuket–Bali is een korte Europese route van 1,644 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Singapore Airlines, AirAsia, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,644 mijl (1,429 zeemijl).
Seizoenspatroon — HKT–DPS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op HKT–DPS
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie HKT–DPS
Is de vlucht van Phuket naar Bali turbulent?
Op de route HKT–DPS is de turbulentie typisch licht (score: 36.3/100). De vlucht Phuket–Bali is een korte Europese route van 1,644 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht HKT–DPS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op HKT–DPS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Phuket naar Bali?
De vlucht van Phuket naar Bali (HKT→DPS) duurt ongeveer 4h 00m, over 1,644 mijl (1,429 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van HKT naar DPS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Singapore Airlines, AirAsia, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: HKT to DPS Turbulence Forecast →