Turbulentie HND → CGK
Is de vlucht van Tokyo naar Jakarta turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
HND
→
CGK
23.2
Turbulentiescore
7h 30m
Duur
3,123 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor HND–CGK
0u1u2u3u4u5u6u7h 30m
Over de route HND–CGK
De vlucht Tokyo–Jakarta is een korte Europese route van 3,593 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Singapore Airlines, Cathay Pacific, Thai Airways met Boeing 757 · Airbus A330, doorgaans op 37,000 voet over 3,593 mijl (3,123 zeemijl).
Seizoenspatroon — HND–CGK
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op HND–CGK
Op een Boeing 757
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-24
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie HND–CGK
Is de vlucht van Tokyo naar Jakarta turbulent?
Op de route HND–CGK is de turbulentie typisch rustig (score: 23.2/100). De vlucht Tokyo–Jakarta is een korte Europese route van 3,593 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht HND–CGK?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 757 zijn dit de rijen 14-24. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op HND–CGK?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Tokyo naar Jakarta?
De vlucht van Tokyo naar Jakarta (HND→CGK) duurt ongeveer 7h 30m, over 3,593 mijl (3,123 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van HND naar CGK?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Singapore Airlines, Cathay Pacific, Thai Airways met Boeing 757 · Airbus A330.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: HND to CGK Turbulence Forecast →