Turbulentie HND → KIX
Is de vlucht van Tokyo naar Osaka turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
HND
→
KIX
30.8
Turbulentiescore
1h 15m
Duur
233 nm
Afstand
29,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor HND–KIX
0u1u2u3u4u5u6u1h 15m
Over de route HND–KIX
De vlucht Tokyo–Osaka is een korte Europese route van 268 mijl op 29,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Singapore Airlines, Cathay Pacific, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 29,000 voet over 268 mijl (233 zeemijl).
Seizoenspatroon — HND–KIX
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op HND–KIX
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie HND–KIX
Is de vlucht van Tokyo naar Osaka turbulent?
Op de route HND–KIX is de turbulentie typisch licht (score: 30.8/100). De vlucht Tokyo–Osaka is een korte Europese route van 268 mijl op 29,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht HND–KIX?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op HND–KIX?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Tokyo naar Osaka?
De vlucht van Tokyo naar Osaka (HND→KIX) duurt ongeveer 1h 15m, over 268 mijl (233 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van HND naar KIX?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Singapore Airlines, Cathay Pacific, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: HND to KIX Turbulence Forecast →