Turbulentie HND → PEK
Is de vlucht van Tokyo naar Beijing turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
HND
→
PEK
22.7
Turbulentiescore
3h 05m
Duur
1,129 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Rustig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor HND–PEK
0u1u2u3u4u5u6u3h 05m
Over de route HND–PEK
De vlucht Tokyo–Beijing is een korte Europese route van 1,300 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Singapore Airlines, Cathay Pacific, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,300 mijl (1,129 zeemijl).
Seizoenspatroon — HND–PEK
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op HND–PEK
Op een Airbus A320
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie HND–PEK
Is de vlucht van Tokyo naar Beijing turbulent?
Op de route HND–PEK is de turbulentie typisch rustig (score: 22.7/100). De vlucht Tokyo–Beijing is een korte Europese route van 1,300 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht HND–PEK?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A320 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op HND–PEK?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Tokyo naar Beijing?
De vlucht van Tokyo naar Beijing (HND→PEK) duurt ongeveer 3h 05m, over 1,300 mijl (1,129 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van HND naar PEK?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Singapore Airlines, Cathay Pacific, Thai Airways met Airbus A320 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: HND to PEK Turbulence Forecast →