Turbulentie IAD → DPS
Is de vlucht van Washington DC naar Bali turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
IAD
→
DPS
39.4
Turbulentiescore
19h 45m
Duur
8,871 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor IAD–DPS
0u1u2u3u4u5u6u19h 45m
Over de route IAD–DPS
De vlucht Washington DC–Bali is een korte Europese route van 10,209 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9, doorgaans op 37,000 voet over 10,209 mijl (8,871 zeemijl).
Seizoenspatroon — IAD–DPS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op IAD–DPS
Op een Boeing 777-300ER
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-42
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie IAD–DPS
Is de vlucht van Washington DC naar Bali turbulent?
Op de route IAD–DPS is de turbulentie typisch licht (score: 39.4/100). De vlucht Washington DC–Bali is een korte Europese route van 10,209 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht IAD–DPS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777-300ER zijn dit de rijen 22-42. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op IAD–DPS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Washington DC naar Bali?
De vlucht van Washington DC naar Bali (IAD→DPS) duurt ongeveer 19h 45m, over 10,209 mijl (8,871 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van IAD naar DPS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Boeing 777-300ER · Boeing 787-9.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: IAD to DPS Turbulence Forecast →