Turbulentie IST → NRT
Is de vlucht van Istanbul naar Tokyo turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
IST
→
NRT
12
Turbulentiescore
12h 0m
Duur
5,830 nm
Afstand
40,000 ft
Hoogte
Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor IST–NRT
0u1u2u3u4u5u6u12h 0m
Over de route IST–NRT
De vlucht Istanbul–Tokyo is een korte Europese route van 6,711 mijl op 40,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Turkish Airlines, Japan Airlines met Boeing 777 · Boeing 787, doorgaans op 40,000 voet over 6,711 mijl (5,830 zeemijl).
Seizoenspatroon — IST–NRT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op IST–NRT
Op een Boeing 777-300ER
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 28-40
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie IST–NRT
Is de vlucht van Istanbul naar Tokyo turbulent?
Op de route IST–NRT is de turbulentie typisch matig (score: 12/100). De vlucht Istanbul–Tokyo is een korte Europese route van 6,711 mijl op 40,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht IST–NRT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777-300ER zijn dit de rijen 28-40. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op IST–NRT?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Istanbul naar Tokyo?
De vlucht van Istanbul naar Tokyo (IST→NRT) duurt ongeveer 12h 0m, over 6,711 mijl (5,830 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van IST naar NRT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Turkish Airlines, Japan Airlines met Boeing 777 · Boeing 787.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: IST to NRT Turbulence Forecast →