Turbulentie JFK → CAN
Is de vlucht van New York naar Guangzhou turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
JFK
→
CAN
30.8
Turbulentiescore
15h 45m
Duur
6,942 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor JFK–CAN
0u1u2u3u4u5u6u15h 45m
Over de route JFK–CAN
De vlucht New York–Guangzhou is een korte Europese route van 7,989 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 7,989 mijl (6,942 zeemijl).
Seizoenspatroon — JFK–CAN
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op JFK–CAN
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie JFK–CAN
Is de vlucht van New York naar Guangzhou turbulent?
Op de route JFK–CAN is de turbulentie typisch licht (score: 30.8/100). De vlucht New York–Guangzhou is een korte Europese route van 7,989 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht JFK–CAN?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op JFK–CAN?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van New York naar Guangzhou?
De vlucht van New York naar Guangzhou (JFK→CAN) duurt ongeveer 15h 45m, over 7,989 mijl (6,942 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van JFK naar CAN?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: JFK to CAN Turbulence Forecast →