Turbulentie JFK → DTW
Is de vlucht van New York naar Detroit turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
JFK
→
DTW
5.3
Turbulentiescore
2h 02m
Duur
510 nm
Afstand
33,000 ft
Hoogte
light-moderate
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor JFK–DTW
0u1u2u3u4u5u6u2h 02m
Over de route JFK–DTW
De vlucht New York–Detroit is een korte Europese route van 587 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Delta, JetBlue met Embraer 175 · Boeing 737, doorgaans op 33,000 voet over 587 mijl (510 zeemijl).
Seizoenspatroon — JFK–DTW
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op JFK–DTW
Op een Embraer 175
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 12-18
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie JFK–DTW
Is de vlucht van New York naar Detroit turbulent?
Op de route JFK–DTW is de turbulentie typisch light-moderate (score: 5.3/100). De vlucht New York–Detroit is een korte Europese route van 587 mijl op 33,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht JFK–DTW?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Embraer 175 zijn dit de rijen 12-18. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op JFK–DTW?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van New York naar Detroit?
De vlucht van New York naar Detroit (JFK→DTW) duurt ongeveer 2h 02m, over 587 mijl (510 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van JFK naar DTW?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Delta, JetBlue met Embraer 175 · Boeing 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: JFK to DTW Turbulence Forecast →