Turbulentie JFK → GMP
Is de vlucht van New York naar Seoul turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
JFK
→
GMP
38.6
Turbulentiescore
13h 40m
Duur
5,978 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor JFK–GMP
0u1u2u3u4u5u6u13h 40m
Over de route JFK–GMP
De vlucht New York–Seoul is een korte Europese route van 6,879 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 6,879 mijl (5,978 zeemijl).
Seizoenspatroon — JFK–GMP
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op JFK–GMP
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie JFK–GMP
Is de vlucht van New York naar Seoul turbulent?
Op de route JFK–GMP is de turbulentie typisch licht (score: 38.6/100). De vlucht New York–Seoul is een korte Europese route van 6,879 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht JFK–GMP?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op JFK–GMP?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van New York naar Seoul?
De vlucht van New York naar Seoul (JFK→GMP) duurt ongeveer 13h 40m, over 6,879 mijl (5,978 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van JFK naar GMP?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: JFK to GMP Turbulence Forecast →