Turbulentie JFK → PUS
Is de vlucht van New York naar Busan turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
JFK
→
PUS
37.9
Turbulentiescore
13h 55m
Duur
6,085 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor JFK–PUS
0u1u2u3u4u5u6u13h 55m
Over de route JFK–PUS
De vlucht New York–Busan is een korte Europese route van 7,002 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, American Airlines, Delta met Boeing 777 · Airbus A350, doorgaans op 37,000 voet over 7,002 mijl (6,085 zeemijl).
Seizoenspatroon — JFK–PUS
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op JFK–PUS
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-38
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie JFK–PUS
Is de vlucht van New York naar Busan turbulent?
Op de route JFK–PUS is de turbulentie typisch licht (score: 37.9/100). De vlucht New York–Busan is een korte Europese route van 7,002 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht JFK–PUS?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 20-38. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op JFK–PUS?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van New York naar Busan?
De vlucht van New York naar Busan (JFK→PUS) duurt ongeveer 13h 55m, over 7,002 mijl (6,085 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van JFK naar PUS?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, American Airlines, Delta met Boeing 777 · Airbus A350.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: JFK to PUS Turbulence Forecast →