Turbulentie JFK → SRQ
Is de vlucht van New York naar Sarasota turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
JFK
→
SRQ
35
Turbulentiescore
3h 10m
Duur
1,091 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor JFK–SRQ
0u1u2u3u4u5u6u3h 10m
Over de route JFK–SRQ
De vlucht New York–Sarasota is een korte Europese route van 1,256 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Delta, American, JetBlue met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 37,000 voet over 1,256 mijl (1,091 zeemijl).
Seizoenspatroon — JFK–SRQ
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op JFK–SRQ
Op een Boeing 737 (186 seats)
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 14-22
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie JFK–SRQ
Is de vlucht van New York naar Sarasota turbulent?
Op de route JFK–SRQ is de turbulentie typisch licht (score: 35/100). De vlucht New York–Sarasota is een korte Europese route van 1,256 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht JFK–SRQ?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 (186 seats) zijn dit de rijen 14-22. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op JFK–SRQ?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van New York naar Sarasota?
De vlucht van New York naar Sarasota (JFK→SRQ) duurt ongeveer 3h 10m, over 1,256 mijl (1,091 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van JFK naar SRQ?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Delta, American, JetBlue met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: JFK to SRQ Turbulence Forecast →