Turbulentie JFK → STT
Is de vlucht van New York naar St. Thomas turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
JFK
→
STT
2
Turbulentiescore
3h 10m
Duur
1,414 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor JFK–STT
0u1u2u3u4u5u6u3h 10m
Over de route JFK–STT
De vlucht New York–St. Thomas is een korte Europese route van 1,627 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door American, Delta, JetBlue, United met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 35,000 voet over 1,627 mijl (1,414 zeemijl).
Seizoenspatroon — JFK–STT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op JFK–STT
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie JFK–STT
Is de vlucht van New York naar St. Thomas turbulent?
Op de route JFK–STT is de turbulentie typisch licht (score: 2/100). De vlucht New York–St. Thomas is een korte Europese route van 1,627 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht JFK–STT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op JFK–STT?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van New York naar St. Thomas?
De vlucht van New York naar St. Thomas (JFK→STT) duurt ongeveer 3h 10m, over 1,627 mijl (1,414 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van JFK naar STT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn American, Delta, JetBlue, United met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: JFK to STT Turbulence Forecast →