Turbulentie KUL → NRT
Is de vlucht van Kuala Lumpur naar Tokyo turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
KUL
→
NRT
8
Turbulentiescore
6h 40m
Duur
3,310 nm
Afstand
38,000 ft
Hoogte
Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor KUL–NRT
0u1u2u3u4u5u6u6h 40m
Over de route KUL–NRT
De vlucht Kuala Lumpur–Tokyo is een korte Europese route van 3,810 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Malaysia Airlines, Japan Airlines, ANA, AirAsia X met Airbus A330 · Boeing 787, doorgaans op 38,000 voet over 3,810 mijl (3,310 zeemijl).
Seizoenspatroon — KUL–NRT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op KUL–NRT
Op een Boeing 787-8
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 16-26
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie KUL–NRT
Is de vlucht van Kuala Lumpur naar Tokyo turbulent?
Op de route KUL–NRT is de turbulentie typisch matig (score: 8/100). De vlucht Kuala Lumpur–Tokyo is een korte Europese route van 3,810 mijl op 38,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht KUL–NRT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 787-8 zijn dit de rijen 16-26. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op KUL–NRT?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Kuala Lumpur naar Tokyo?
De vlucht van Kuala Lumpur naar Tokyo (KUL→NRT) duurt ongeveer 6h 40m, over 3,810 mijl (3,310 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van KUL naar NRT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Malaysia Airlines, Japan Airlines, ANA, AirAsia X met Airbus A330 · Boeing 787.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: KUL to NRT Turbulence Forecast →