Turbulentie LAS → ATL
Is de vlucht van Las Vegas naar Atlanta turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
LAS
→
ATL
6.5
Turbulentiescore
3h 39m
Duur
1,522 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
moderate
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor LAS–ATL
0u1u2u3u4u5u6u3h 39m
Over de route LAS–ATL
De vlucht Las Vegas–Atlanta is een korte Europese route van 1,751 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Delta, Southwest, Spirit, United met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 37,000 voet over 1,751 mijl (1,522 zeemijl).
Seizoenspatroon — LAS–ATL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op LAS–ATL
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 15-22
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie LAS–ATL
Is de vlucht van Las Vegas naar Atlanta turbulent?
Op de route LAS–ATL is de turbulentie typisch moderate (score: 6.5/100). De vlucht Las Vegas–Atlanta is een korte Europese route van 1,751 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht LAS–ATL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 15-22. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op LAS–ATL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Las Vegas naar Atlanta?
De vlucht van Las Vegas naar Atlanta (LAS→ATL) duurt ongeveer 3h 39m, over 1,751 mijl (1,522 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van LAS naar ATL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Delta, Southwest, Spirit, United met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: LAS to ATL Turbulence Forecast →