Turbulentie LAS → EWR
Is de vlucht van Las Vegas naar Newark turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
LAS
→
EWR
6.5
Turbulentiescore
4h 40m
Duur
1,945 nm
Afstand
37,000 ft
Hoogte
moderate
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor LAS–EWR
0u1u2u3u4u5u6u4h 40m
Over de route LAS–EWR
De vlucht Las Vegas–Newark is een korte Europese route van 2,238 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door United, JetBlue, Southwest, Spirit met Boeing 737 · Airbus A320, doorgaans op 37,000 voet over 2,238 mijl (1,945 zeemijl).
Seizoenspatroon — LAS–EWR
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op LAS–EWR
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 15-22
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie LAS–EWR
Is de vlucht van Las Vegas naar Newark turbulent?
Op de route LAS–EWR is de turbulentie typisch moderate (score: 6.5/100). De vlucht Las Vegas–Newark is een korte Europese route van 2,238 mijl op 37,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht LAS–EWR?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 15-22. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op LAS–EWR?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Las Vegas naar Newark?
De vlucht van Las Vegas naar Newark (LAS→EWR) duurt ongeveer 4h 40m, over 2,238 mijl (1,945 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van LAS naar EWR?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn United, JetBlue, Southwest, Spirit met Boeing 737 · Airbus A320.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: LAS to EWR Turbulence Forecast →