Turbulentie LAX → KIX
Is de vlucht van Los Angeles naar Osaka turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
LAX
→
KIX
52
Turbulentiescore
11h 30m
Duur
5,067 nm
Afstand
39,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor LAX–KIX
0u1u2u3u4u5u6u11h 30m
Over de route LAX–KIX
De vlucht Los Angeles–Osaka is een korte Europese route van 5,830 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door ANA, United, Delta met Boeing 787 · Boeing 777, doorgaans op 39,000 voet over 5,830 mijl (5,067 zeemijl).
Seizoenspatroon — LAX–KIX
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op LAX–KIX
Op een Boeing 787 (296 seats)
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 20-33
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie LAX–KIX
Is de vlucht van Los Angeles naar Osaka turbulent?
Op de route LAX–KIX is de turbulentie typisch licht (score: 52/100). De vlucht Los Angeles–Osaka is een korte Europese route van 5,830 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht LAX–KIX?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 787 (296 seats) zijn dit de rijen 20-33. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op LAX–KIX?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van Los Angeles naar Osaka?
De vlucht van Los Angeles naar Osaka (LAX→KIX) duurt ongeveer 11h 30m, over 5,830 mijl (5,067 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van LAX naar KIX?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn ANA, United, Delta met Boeing 787 · Boeing 777.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: LAX to KIX Turbulence Forecast →