Turbulentie LHR → CPT
Is de vlucht van London naar Cape Town turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
LHR
→
CPT
46
Turbulentiescore
11h 30m
Duur
5,997 nm
Afstand
39,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor LHR–CPT
0u1u2u3u4u5u6u11h 30m
Over de route LHR–CPT
De vlucht London–Cape Town is een korte Europese route van 6,900 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door British Airways, South African Airways met Boeing 777 · Boeing 787, doorgaans op 39,000 voet over 6,900 mijl (5,997 zeemijl).
Seizoenspatroon — LHR–CPT
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op LHR–CPT
Op een Boeing 777
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 22-40
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie LHR–CPT
Is de vlucht van London naar Cape Town turbulent?
Op de route LHR–CPT is de turbulentie typisch licht (score: 46/100). De vlucht London–Cape Town is een korte Europese route van 6,900 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht LHR–CPT?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 777 zijn dit de rijen 22-40. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op LHR–CPT?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van London naar Cape Town?
De vlucht van London naar Cape Town (LHR→CPT) duurt ongeveer 11h 30m, over 6,900 mijl (5,997 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van LHR naar CPT?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn British Airways, South African Airways met Boeing 777 · Boeing 787.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: LHR to CPT Turbulence Forecast →