Turbulentie LHR → DLM
Is de vlucht van London naar Dalaman turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
LHR
→
DLM
3
Turbulentiescore
3h 25m
Duur
1,525 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht tot Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor LHR–DLM
0u1u2u3u4u5u6u3h 25m
Over de route LHR–DLM
De vlucht London–Dalaman is een korte Europese route van 1,755 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door TUI, Jet2, easyJet, Thomson met Boeing 737 · Airbus A321 · TUI 737, doorgaans op 35,000 voet over 1,755 mijl (1,525 zeemijl).
Seizoenspatroon — LHR–DLM
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op LHR–DLM
Op een Boeing 737
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie LHR–DLM
Is de vlucht van London naar Dalaman turbulent?
Op de route LHR–DLM is de turbulentie typisch licht tot matig (score: 3/100). De vlucht London–Dalaman is een korte Europese route van 1,755 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht LHR–DLM?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Boeing 737 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op LHR–DLM?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van London naar Dalaman?
De vlucht van London naar Dalaman (LHR→DLM) duurt ongeveer 3h 25m, over 1,755 mijl (1,525 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van LHR naar DLM?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn TUI, Jet2, easyJet, Thomson met Boeing 737 · Airbus A321 · TUI 737.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: LHR to DLM Turbulence Forecast →