Turbulentie LHR → HKG
Is de vlucht van London naar Hong Kong turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
LHR
→
HKG
50
Turbulentiescore
12h 15m
Duur
5,990 nm
Afstand
39,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor LHR–HKG
0u1u2u3u4u5u6u12h 15m
Over de route LHR–HKG
De vlucht London–Hong Kong is een korte Europese route van 6,893 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Cathay Pacific, British Airways met Airbus A350 · Boeing 777, doorgaans op 39,000 voet over 6,893 mijl (5,990 zeemijl).
Seizoenspatroon — LHR–HKG
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op LHR–HKG
Op een Airbus A350
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 24-40
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie LHR–HKG
Is de vlucht van London naar Hong Kong turbulent?
Op de route LHR–HKG is de turbulentie typisch licht (score: 50/100). De vlucht London–Hong Kong is een korte Europese route van 6,893 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht LHR–HKG?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A350 zijn dit de rijen 24-40. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op LHR–HKG?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van London naar Hong Kong?
De vlucht van London naar Hong Kong (LHR→HKG) duurt ongeveer 12h 15m, over 6,893 mijl (5,990 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van LHR naar HKG?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Cathay Pacific, British Airways met Airbus A350 · Boeing 777.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: LHR to HKG Turbulence Forecast →