Turbulentie LHR → MDL
Is de vlucht van London naar Mandalay turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
LHR
→
MDL
4
Turbulentiescore
10h 15m
Duur
4,625 nm
Afstand
35,000 ft
Hoogte
Licht tot Matig
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor LHR–MDL
0u1u2u3u4u5u6u10h 15m
Over de route LHR–MDL
De vlucht London–Mandalay is een korte Europese route van 5,322 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Myanmar National Airlines, AirAsia met Airbus A319 · ATR 72, doorgaans op 35,000 voet over 5,322 mijl (4,625 zeemijl).
Seizoenspatroon — LHR–MDL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op LHR–MDL
Op een Airbus A319
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 10-20
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie LHR–MDL
Is de vlucht van London naar Mandalay turbulent?
Op de route LHR–MDL is de turbulentie typisch licht tot matig (score: 4/100). De vlucht London–Mandalay is een korte Europese route van 5,322 mijl op 35,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht LHR–MDL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A319 zijn dit de rijen 10-20. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op LHR–MDL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van London naar Mandalay?
De vlucht van London naar Mandalay (LHR→MDL) duurt ongeveer 10h 15m, over 5,322 mijl (4,625 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van LHR naar MDL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Myanmar National Airlines, AirAsia met Airbus A319 · ATR 72.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: LHR to MDL Turbulence Forecast →