Turbulentie LHR → MEL
Is de vlucht van London naar Melbourne turbulent? Live voorspelling & historische data.
Live Voorspelling
LHR
→
MEL
54
Turbulentiescore
22h 00m
Duur
9,212 nm
Afstand
39,000 ft
Hoogte
Licht
Typisch
Historische turbulentie op deze route
Gemiddeld historisch profiel voor LHR–MEL
0u1u2u3u4u5u6u22h 00m
Over de route LHR–MEL
De vlucht London–Melbourne is een korte Europese route van 10,601 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
De route wordt gevlogen door Qantas, British Airways, Emirates met Airbus A380 · Boeing 787, doorgaans op 39,000 voet over 10,601 mijl (9,212 zeemijl).
Seizoenspatroon — LHR–MEL
Turbulentie per maand — meest turbulente maanden bovenaan
J
F
M
A
M
J
J
A
S
O
N
D
Beste stoel op LHR–MEL
Op een Airbus A380
Voor
Licht
Vleugels ✓
Rijen 32-54
Rustiger
Achter
Meer schudden
Vleugelstoelen liggen boven het zwaartepunt — het minst beïnvloed door turbulentie.
Veelgestelde vragen over turbulentie LHR–MEL
Is de vlucht van London naar Melbourne turbulent?
Op de route LHR–MEL is de turbulentie typisch licht (score: 54/100). De vlucht London–Melbourne is een korte Europese route van 10,601 mijl op 39,000 voet kruishoogte. Turbulentie is doorgaans licht. Overvluchten van de Alpen of Pyreneeën kunnen extra schokken geven bij sterke wind.
Welke stoel is het beste op vlucht LHR–MEL?
Stoelen boven de vleugels zijn statistisch het stabielst. Op een Airbus A380 zijn dit de rijen 32-54. Stoelen achterin bewegen het meest.
Wanneer is turbulentie het ergst op LHR–MEL?
Het seizoenskalender hierboven toont het typische maandelijkse patroon voor deze route.
Hoe lang duurt de vlucht van London naar Melbourne?
De vlucht van London naar Melbourne (LHR→MEL) duurt ongeveer 22h 00m, over 10,601 mijl (9,212 zeemijl).
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen van LHR naar MEL?
De voornaamste maatschappijen op deze route zijn Qantas, British Airways, Emirates met Airbus A380 · Boeing 787.
Vergelijkbare routes
Engelse versie: LHR to MEL Turbulence Forecast →